|
|
2021λ
ν΄μμΈκ³΅μ§λ₯μ΅ν©μ 곡 κ΅μ‘μ°κ΅¬λ¨(BK21)
(AI-X ν΄μμ΅ν© κΈ°μ λΆμΌ) νκ΅ν΄μλνκ΅ μ 2μ°¨ μν¬μ΅
|
|
|
β νμ¬ κ°μ
μΌγγμ : 2021λ
8μ 26μΌ(λͺ©) 15:00~
μ°Έμλμ : μ°Έμ¬κ΅μ, μννμ, μ°Έμ¬μ°κ΅¬μ, μ΄μ² κ°μ°μ
μ₯γγμ : μ¨λΌμΈ(Zoom) κ°μ΅, μ°Έμ¬ λ§ν¬λ λΉμΌκ³΅μ§
νμ¬ μΈλΆ μΌμ
μκ°
|
λ΄μ©
|
λ°ν
|
λμμ
|
λΉκ³
|
14:40 ~ 15:00
|
20β
|
λ°νμ₯ λμ°© λ° μν¬μ΅ μ€λΉ
|
-
|
μ 체
|
|
(15:00 ~ 15:10)
|
β£ μΈμ
1 : μν¬μ΅ κ°μ μκ° (μ’μ₯: μ€μ±ν)
|
15:00 ~ 15:05
|
5β
|
μν¬μ΅ μΌμ μκ°
|
μ€μ±ν
|
μ 체
|
|
15:05 ~ 15:10
|
5β
|
κ΅μ‘μ°κ΅¬λ¨ λ¨μ₯ μΈμ¬λ§
|
κΉμ μ°½
|
(15:10 ~ 15:40)
|
β£ μΈμ
2 : ν΄μ λ€νΈμνΉ λ°μ΄ (μ’μ₯: κΉμ μ°½ )
|
15:10 ~ 15:15
|
5β
|
(μ£Ό)μ¨λ· μκ°
|
κΉμκΈ° μμ₯
|
μ 체
|
|
15:15 ~ 15:20
|
5β
|
γμμ€μμ¨ μκ°
|
μμ’
κ·Ό λν
|
15:20 ~ 15:25
|
5β
|
μ μμ¨ μκ°
|
κΆνꡬ본λΆμ₯
|
15:25 ~ 15:30
|
5β
|
νμ€μ½€ μκ°
|
λμ’
κ·λν
|
15:25 ~ 15:35
|
5β
|
λΉμ λ° μ°κ΅¬λ¨ μ°κ΅¬λ΄μ© μκ°
|
κΉμ μ°½
|
(15:40 ~ 16:10)
|
β£ μΈμ
3 : ν΄μ AI-X μμΉ΄λ°λ―Έ (μ’μ₯: μ€μ±ν)
|
15:40 ~ 15:50
|
10β
|
μ€λ§νΈ ν΄μ μ μμ¬
|
κ°μ€
|
μ 체
|
|
15:50 ~ 16:00
|
10β
|
A Feasibility Study of Multi-Path-Geometry
Vehicular Positioning:
A Ray-Tracing Simulation Approach
|
μλμ±
|
16:00 ~ 16:10
|
10β
|
A NUMERICAL STUDY ON THE COMBUSTION
|
Antony
|
(16:10 ~ 16:30)
|
β£ μΈμ
4 : Pre-School (μ’μ₯: μ€μ±ν)
|
16:10 ~ 16:20
|
10β
|
μ¬κΈ°λ‘μ΄BK21 λνμμμν
|
κΉμ μ°½
|
μ 체
|
|
16:20 ~ 16:23
|
3β
|
μ€λ§νΈ ν΄μμ μμ¬ μ°Έμ¬λνμμ νκΈ°
|
κΉκ²½λ₯
|
16:23 ~ 16:26
|
3β
|
μ€λ§νΈ ν΄μ μ μ₯ μ°Έμ¬λνμμ νκΈ°
|
|